1、镀锌板，彩涂板在镀锌，彩涂时提供良好的涂覆环境，同时捕捉处理漆雾、废气；以及漆后的镀锌，彩涂在同一房间内进行。镀锌，彩涂时将工件表面的涂料在一定温度下干燥固化。整个设备严格按照有关劳动安全、卫生及环境等方面的标准进行设计实施。
2、汽车设备可靠运行，操作方便，维修方便，价格合理。
3、汽车镀锌板，彩涂板所有配套件、材料及工作元件均选择技术先进、质量的产品，其中关键设备和材料如远红外发生器的电热材料、顶部过滤棉选择均选用高质量配件，以保证设备的整体性能和质量。
4、同时充分镀锌，彩涂考虑设备运行的稳定性,在温度控制和时间控制等方面采用可靠的智能控制方式，以保证设备的整体稳定和品质质量
5、汽车镀锌板，彩涂板设备构成内容
本镀锌板，彩涂板具有多种功能，漆时，具有自动恒温镀锌，彩涂、通风、空气净化、雾处理及冬季恒温镀锌，彩涂等功能。镀锌，彩涂时具有自动升温、恒温定时、定时关机、废气治理功能。为汽车镀锌，彩涂一体房，由房体系统、照明系统、净化系统、送、排风系统、加热装置、控制系统等部分组成。

彩涂板在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用专用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。

YPC烨辉(中国)科技材料有限公司YIEH PHUI (CHINA) TECHNOMATERIAL CO.,LTD.

烨辉（中国）试验室成立于2005年，占地面积约500平方米，建筑面积试验室800平方米，办公室100平方

米。
试验室按试验性质分为物性试验室和化性试验室：
物性试验室的主要工作：1）检测钢品的机械性能（如强度、硬度、塑性等），钢材的金相显微组织（如

晶粒度、夹杂物等）和金属化学成分分析；2）涂料的进料检验（如粘度、比重、固形份等）和彩涂制品

的油漆性能检测（如色彩比对、铅笔硬度、光泽度、耐湿、加速老化试验等）。
化性试验室的主要工作：1）配合生产需要对各种生产原物料进料检验；2）产线制程控制提供提供可靠

的分析结果报告。
试验室拥有万能材料试验机、洛氏硬度计、金相显微镜、色彩分光仪、DJH显微测厚仪、紫外线老化试验

机、高低温试验箱、盐雾试验箱、卡氏水份仪、ICP全谱直读等离子体发射光谱仪、分光亮度计U-5100、

微波消解仪等仪器设备30余台/套。
试验室对内为设计开发新产品提供测试和验证服务，为批量生产的产品提供检验和控制手段；对外为顾

客提供新产品的实验验证报告，并按顾客的要求、试验大纲要求提供定期抽检生产产品的试验报告。
为有效的提高试验室管理水平和技术能力，确保出具数据的准确和可靠性，增加客户对我司产品的信任

度，提高产品在业界的知名度，以应对日益激烈的市场竞争，本试验室于2014年导入CNAS-CL01:2006

（ISO/IEC17025：2005）《检测与校准实验室能力认可准则》（以下简称：准则）试验室管理体系。

彩涂板用涂料大致有以下一些

1、底漆环氧类底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型、环氧磷酸酯型)；改性环氧底漆(聚氨酯改性、聚酯改性、聚酰胺改性之类)；聚酯底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型)；水性底漆(水性电泳漆、丙烯酸乳胶底漆)。
2、背面漆环氧型(与环氧型底漆相同)；聚酯型(氨基聚酯类、环氧改性聚酯类)；氨基醇酸型；聚氨酯类。
3、面漆乙烯类卷材面漆；塑溶胶和有机溶胶(聚氯乙烯类)；聚酯类(氨基型有柔性0～1T和硬性2～3T之分，聚氨酯型有TDI型和HDI型之分)；硅改性聚酯类(热拼：有机硅含量25％～50％；冷拼：有机硅含量小于30％)；丙烯酸类(热固性，其中溶剂型有烷基化甲氧基丙烯酸胺的共聚树脂制得的自交联型涂料，用于预处理过的铝材上，不需底漆；水性型有水性丙烯酸涂料，用氨基树脂作交联剂)；可焊型类(采用，或不含树脂的用铬酸、及其他化学晶组成的水性烘漆，或用线型环氧树脂作基料的含大量细颗粒的可焊富锌涂料)；氟碳树脂类(主要品种是用聚偏二氟乙烯树脂为主制成的分散型涂料，其氟碳树脂含量至少占总树脂量的70％，其固体含量至少占总固体含量的40％，其他成分是丙烯酸树脂。



m.shzcsy.b2b168.com